1939
La Vida en San Sebastian y el plan para Amara del 39
19 de Enero. Al comenzar cualquier espectáculo de ejecutaran los 16 primeros compases del himno nacional y el publico lo escuchara de pie, brazo en alto y con el mayor respeto y compostura. Orden Gubernativa.
El 16 de Mazo pasa por San Sebastian el Mariscal Petain camino de Burgos.
El 16 de marzo de 1939 Pétain viajó en el expreso de París-Hendaya, descendiendo en esta estación fronteriza, atravesando el Bidasoa por el viejo puente. Una vez en territorio español fue recibido por el jefe de la frontera, el coronel Sanz-Agero y por el coronel Ungría. El mariscal partió inmediatamente para San Sebastián, alojándose en la “Villa Zinza”, en el barrio de Alegorrieta. Aquí permaneció durante seis meses antes de trasladarse a Madrid. Ante la tardanza de Franco en concederle la audiencia solicitada por el embajador francés, éste confesó a uno de sus colaboradores: “Comienzo a perder la paciencia. Si Franco no quiere recibirme, escribiré al presidente Daladier para que me haga volver a París”. Después de una semana de su llegada a la capital donostiarra, el 24 de marzo, fue la fecha señalada para presentar las credenciales ante el Caudillo. El recibimiento fue frío y Franco, durante largo tiempo despacharía las visitas del embajador francés permaneciendo en pie, hablando muy poco y despidiéndose sin acompañarle hasta la puerta.
El 16 de marzo de 1939 Pétain viajó en el expreso de París-Hendaya, descendiendo en esta estación fronteriza, atravesando el Bidasoa por el viejo puente. Una vez en territorio español fue recibido por el jefe de la frontera, el coronel Sanz-Agero y por el coronel Ungría. El mariscal partió inmediatamente para San Sebastián, alojándose en la “Villa Zinza”, en el barrio de Alegorrieta. Aquí permaneció durante seis meses antes de trasladarse a Madrid. Ante la tardanza de Franco en concederle la audiencia solicitada por el embajador francés, éste confesó a uno de sus colaboradores: “Comienzo a perder la paciencia. Si Franco no quiere recibirme, escribiré al presidente Daladier para que me haga volver a París”. Después de una semana de su llegada a la capital donostiarra, el 24 de marzo, fue la fecha señalada para presentar las credenciales ante el Caudillo. El recibimiento fue frío y Franco, durante largo tiempo despacharía las visitas del embajador francés permaneciendo en pie, hablando muy poco y despidiéndose sin acompañarle hasta la puerta.
2 de Abril se declara por finalizada la llamada Guerra Civil.
Info
http://aunamendi.eusko-ikaskuntza.eus/…/do…/ar-45908-144254/
Info
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El 10 de Julio y para dar apariencia de legitimidad y poder a la antigua usanza Franco inicia el "Veraneo" Donostiarra que se extenderá hasta 1973.
Documental de ETB
https://www.youtube.com/watch?v=hzEHOCH1q0s
El 10 de julio de 1939 el general Franco llegó a San Sebastián. Durante los primeros años de la Dictadura fue frecuente la formación de arcos del triunfo en honor del General. ese año se levanto uno especial y bien aparente en la entonces Avenida "de España", cerca del cruce con la calle Hernani.En el arco se repite varias veces su nombre, escudos de la falange y otra simbología del Régimen, todo ello rematado por un "Arriba España" y coronado por varias banderas en sus mástiles. Bajo este mismo arco de Triunfo pasaría también el Ministro de Asuntos exteriores de la Italia fascista, el conde Ciano, que visitó a Franco durante su estancia donostiarra y que fue probablemente la razón por la que el arco del triunfo presentara en esta ocasión dimensiones tan colosales.
Javier Sada tiene un libro sobre este tema.
"Franco en San Sebastián" no es un libro político, ni biográfico, ni siquiera histórico en el sentido de considerar a la historia como disciplina que analiza los hechos. Franco en San Sebastián no es un libro de buenos y malos ni de recuerdos personales, ya sean positivos o negativos, de una etapa de la vida donostiarra que abarcó desde 1939 hasta 1973. Franco en San Sebastián es la crónica de las treinta y cinco veces que el general visitó la ciudad, recogida en los mismo términos en que la prensa guipuzcoana del momento dio cuenta de ellas; una crónica hecha desde el punto de vista de una persona que hubiera permanecido al lado de Franco en todas y cada una de sus salidas del Palacio de Ayete -como de hecho hicieron algunos de los periodistas- y respetando la terminología y ortografía de la época.
Franco en San Sebastián es el testimonio de una parte de la historia donostiarra, no tan lejana en el tiempo y, sin embargo, bastante olvidada o, quizá mejor dicho, poco recordada.
Info Ingeba
http://www.ingeba.org/argazkia/guregip/franco.htm
Libro
https://www.casadellibro.com/libro-franco-en-san-…/…/1485429
Documental de ETB
https://www.youtube.com/watch?v=hzEHOCH1q0s
El 10 de julio de 1939 el general Franco llegó a San Sebastián. Durante los primeros años de la Dictadura fue frecuente la formación de arcos del triunfo en honor del General. ese año se levanto uno especial y bien aparente en la entonces Avenida "de España", cerca del cruce con la calle Hernani.En el arco se repite varias veces su nombre, escudos de la falange y otra simbología del Régimen, todo ello rematado por un "Arriba España" y coronado por varias banderas en sus mástiles. Bajo este mismo arco de Triunfo pasaría también el Ministro de Asuntos exteriores de la Italia fascista, el conde Ciano, que visitó a Franco durante su estancia donostiarra y que fue probablemente la razón por la que el arco del triunfo presentara en esta ocasión dimensiones tan colosales.
Javier Sada tiene un libro sobre este tema.
"Franco en San Sebastián" no es un libro político, ni biográfico, ni siquiera histórico en el sentido de considerar a la historia como disciplina que analiza los hechos. Franco en San Sebastián no es un libro de buenos y malos ni de recuerdos personales, ya sean positivos o negativos, de una etapa de la vida donostiarra que abarcó desde 1939 hasta 1973. Franco en San Sebastián es la crónica de las treinta y cinco veces que el general visitó la ciudad, recogida en los mismo términos en que la prensa guipuzcoana del momento dio cuenta de ellas; una crónica hecha desde el punto de vista de una persona que hubiera permanecido al lado de Franco en todas y cada una de sus salidas del Palacio de Ayete -como de hecho hicieron algunos de los periodistas- y respetando la terminología y ortografía de la época.
Franco en San Sebastián es el testimonio de una parte de la historia donostiarra, no tan lejana en el tiempo y, sin embargo, bastante olvidada o, quizá mejor dicho, poco recordada.
Info Ingeba
http://www.ingeba.org/argazkia/guregip/franco.htm
Libro
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12 de Julio visita del Conde Ciano yerno de Mussolini a San Sebastian como Ministro de Exteriores.
Galeazzo Ciano era cuñado de Benito Musolini y ostentaba por aquellas fechas el Ministerio de Asuntos Exteriores de italia. Visitó San Sebastián y otras localidades guipuzcoanas del 12 al 15 de julio de 1939.
Ciano llegó a Zarautz procedente de Vitoria el día 12 por la tarde, trasladándose posteriormente a San Sebastián, donde recorrió la ciudad escoltado por la guardia mora de Franco, a quien cumplimentó seguidamente en el palacio de Ayete. Tras cenar en el Hotel María Cristina, se trasladó al Real Club Náutico donde le ofrecieron una recepción y contempló una colección de fuegos artificiales. Parece ser que tambien se iluminaron 2 grandes retratos de Franco y el Duce en Igeldo y Urgull respectivamente.
Desde allí, de madrugada, se embarcó en el "Almirante Cervera" rumbo a Santander, ciudad de la que regresó por la tarde del día 13, para volver a visitar a Franco, con quien se trasladó al Museo de S. Telmo. Allí se celebró una cena en su honor, regresando tras ella a su residencia oficial en el palacio de Narros, en Zarautz.
Por la mañana del día 14 se trasladó nuevamente a San Sebastián, visitando la exposición del material de guerra incautado al ejercito republicano que tenía lugar en el Kursaal, trasladándose después a la finca Toki-eder, residencia de la representación diplomática italiana, donde comió. Por la tarde asistió a una corrida de toros en la plaza del Chofre. Por la noche el embajador de Italia ofreció una cena de gala en Igueldo a la que asistió también el general Franco.
El día 15 por la mañana el conde Ciano salió en automóvil hacia Vitoria.
Franco le condecoró a Ciano a durante su vista como Gran Caballero de la Orden Imperial de las Flechas Rojas, imponiéndole el Collar de la Orden, honor que ya habían recibido, entre otros, Hitler y Musolini.
Info Ingeba
http://www.ingeba.org/argazkia/guregip/fascism.htm
Galeazzo Ciano era cuñado de Benito Musolini y ostentaba por aquellas fechas el Ministerio de Asuntos Exteriores de italia. Visitó San Sebastián y otras localidades guipuzcoanas del 12 al 15 de julio de 1939.
Ciano llegó a Zarautz procedente de Vitoria el día 12 por la tarde, trasladándose posteriormente a San Sebastián, donde recorrió la ciudad escoltado por la guardia mora de Franco, a quien cumplimentó seguidamente en el palacio de Ayete. Tras cenar en el Hotel María Cristina, se trasladó al Real Club Náutico donde le ofrecieron una recepción y contempló una colección de fuegos artificiales. Parece ser que tambien se iluminaron 2 grandes retratos de Franco y el Duce en Igeldo y Urgull respectivamente.
Desde allí, de madrugada, se embarcó en el "Almirante Cervera" rumbo a Santander, ciudad de la que regresó por la tarde del día 13, para volver a visitar a Franco, con quien se trasladó al Museo de S. Telmo. Allí se celebró una cena en su honor, regresando tras ella a su residencia oficial en el palacio de Narros, en Zarautz.
Por la mañana del día 14 se trasladó nuevamente a San Sebastián, visitando la exposición del material de guerra incautado al ejercito republicano que tenía lugar en el Kursaal, trasladándose después a la finca Toki-eder, residencia de la representación diplomática italiana, donde comió. Por la tarde asistió a una corrida de toros en la plaza del Chofre. Por la noche el embajador de Italia ofreció una cena de gala en Igueldo a la que asistió también el general Franco.
El día 15 por la mañana el conde Ciano salió en automóvil hacia Vitoria.
Franco le condecoró a Ciano a durante su vista como Gran Caballero de la Orden Imperial de las Flechas Rojas, imponiéndole el Collar de la Orden, honor que ya habían recibido, entre otros, Hitler y Musolini.
Info Ingeba
http://www.ingeba.org/argazkia/guregip/fascism.htm
16 de Agosto se celebra el Mes Musical de San Sebastian considerado el precedente de la Quincena Musical Donostiarra.
San Sebastián, atenazada aún por la atroz contienda bélica que desunió la sociedad entre vencedores y vencidos, dio en verano de 1939 un paso fundamental en el ámbito de la cultura: se celebró en el Teatro Kursaal el Mes Musical de San Sebastián. Fue el germen de lo que al año siguiente se denominó Gran Quincena Musical de San Sebastián, y que se ha celebrado hasta hoy, dando a la ciudad una relevancia de gran notoriedad en el ámbito de la música clásica. Por lo tanto, el 75 aniversario del festival es una fecha a recordar y celebrar. Las hemerotecas y los archivos históricos guardan retazos de aquel pasado, ya lejano. En febrero de 1939 el consistorio de San Sebastián dio lectura a un informe redactado por la Ponencia de Fomento de la ciudad, en la que se pide una ayuda
constituir una orquesta fija de 45 profesores mínimo para el festival, de los cuales el 50% deberán ser donostiarras, y se solicita que en el festival actúe el “laureado” Orfeón Donostiarra. La Comisión de Fomento pidió una ayuda de 50.000 pesetas para que César de Mendoza Lassalle pudiera organizar el festival. Según la documentación de la época, la Comisión de Fomento previamente había hechos otros intentos para dotar a la capital guipuzcoana de un festival de música clásica, pero las “disidencias internas de cuantos en San Sebastián dedican sus actividades a la música” –según se expone en el texto que guarda el consistorio donostiarra– imposibilitó que esos intentos se desarrollaran. Se argumenta que naciones “tan admiradas como Alemania e Italia” –la estela de la victoria franquista vivía su apogeo– acogen “grandiosas manifestaciones de arte”, y que San Sebastián debe emularlas. “Elevaría el rango artístico y cultural de nuestra ciudad y, además, serviría de eficaz propaganda y de indiscutible medio de atracción”, aluden. Se ponen, eso sí, una serie de condiciones: “Habrán de celebrarse como mínimo seis representaciones de ópera y cuatro grandes conciertos sinfónicos, todos ellos por artistas de primera categoría”.
Info
https://www.quincenamusical.eus/…/do…/quincena_germen_75.pdf
La Cultura en San Sebastian durante la Guerra Civil
Felipe Cabrerizo.
http://www.artxibogipuzkoa.gipuzkoakultura.net/…/bekak-beca…
San Sebastián, atenazada aún por la atroz contienda bélica que desunió la sociedad entre vencedores y vencidos, dio en verano de 1939 un paso fundamental en el ámbito de la cultura: se celebró en el Teatro Kursaal el Mes Musical de San Sebastián. Fue el germen de lo que al año siguiente se denominó Gran Quincena Musical de San Sebastián, y que se ha celebrado hasta hoy, dando a la ciudad una relevancia de gran notoriedad en el ámbito de la música clásica. Por lo tanto, el 75 aniversario del festival es una fecha a recordar y celebrar. Las hemerotecas y los archivos históricos guardan retazos de aquel pasado, ya lejano. En febrero de 1939 el consistorio de San Sebastián dio lectura a un informe redactado por la Ponencia de Fomento de la ciudad, en la que se pide una ayuda
constituir una orquesta fija de 45 profesores mínimo para el festival, de los cuales el 50% deberán ser donostiarras, y se solicita que en el festival actúe el “laureado” Orfeón Donostiarra. La Comisión de Fomento pidió una ayuda de 50.000 pesetas para que César de Mendoza Lassalle pudiera organizar el festival. Según la documentación de la época, la Comisión de Fomento previamente había hechos otros intentos para dotar a la capital guipuzcoana de un festival de música clásica, pero las “disidencias internas de cuantos en San Sebastián dedican sus actividades a la música” –según se expone en el texto que guarda el consistorio donostiarra– imposibilitó que esos intentos se desarrollaran. Se argumenta que naciones “tan admiradas como Alemania e Italia” –la estela de la victoria franquista vivía su apogeo– acogen “grandiosas manifestaciones de arte”, y que San Sebastián debe emularlas. “Elevaría el rango artístico y cultural de nuestra ciudad y, además, serviría de eficaz propaganda y de indiscutible medio de atracción”, aluden. Se ponen, eso sí, una serie de condiciones: “Habrán de celebrarse como mínimo seis representaciones de ópera y cuatro grandes conciertos sinfónicos, todos ellos por artistas de primera categoría”.
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https://www.quincenamusical.eus/…/do…/quincena_germen_75.pdf
La Cultura en San Sebastian durante la Guerra Civil
Felipe Cabrerizo.
http://www.artxibogipuzkoa.gipuzkoakultura.net/…/bekak-beca…
El 1 de Septiembre Alemania invade Polonia. Estalla la II Guerra Mundial.
Durante ese año se inaugura el mercado de Gros
Info
http://sansebastianartdeco.blogspot.com.es/se…/label/Mercado
Info
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La vida sigue...
La Cultura en San Sebastian durante la Guerra Civil
Felipe Cabrerizo.
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La Cultura en San Sebastian durante la Guerra Civil
Felipe Cabrerizo.
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Machimbarrena y Gaiztarro presentan su plan para Amara que posteriormente tendrán que cambiar en el año 42.
Por consecuencias de la Guerra Mundial, la construcción del ensanche fue retrasándose hasta que en el año 1935 de nuevo se convocó un concurso público que fue ganado por Machimbarrena y Gaiztarro que lo reformaron en 1939. La construcción del proyecto ganador fue aprobado el año 1940.
Se reformo en el 42 para darle mayor capacidad de viviendas.
Luis Murugarren nos cuenta que el ensanche se hacía para 20.000 habitantes «con un inmenso parque, una ciudad jardín en los aledaños del Topo y manzanas abiertas y porticadas; un puente que uniría el centro del ensanche con Mundaiz, mercado y edificios públicos rodeados de jardines».
El nuevo ensanche tendría tres apartados: el primero comprendía entre lo que se llamó la Avenida del Stadium (Avenida de Madrid) y las vías del tren (antaño paso a nivel de Anoeta) y contaría con 4.000 viviendas para albergar a 25.000 personas. En el segundo, entre la citada avenida, el río y el ferrocarril (zona de Balleneros), se construirían 5.120 viviendas con capacidad para 31.672 vecinos. En la tercera parte, la primera llegando desde la plaza del Centenario, habría 5.680 viviendas y 35.032 habitantes.
Por entonces Amara se usaba para los concursos Hipicos como posteriormente fue Circuito, etc..
Hasta 1947 no se comenzó a construir.
Casi terminados los años cuarenta del siglo XX pudo verse la primera casa, construida junto al apeadero del “Topo”, frente al paso a nivel de Anoeta, y a continuación, ya en los cincuenta, a partir del parque de Amara fue haciéndose realidad el nuevo Ensanche.
Pronto quedaron tan sólo en el recuerdo los circuitos internacionales de Amara destinados a carreras de coches y motos o las tradicionales Ferias de San Juan, que si muchos años atrás ya habían abandonado la plaza del Centenario ahora tenían que desalojar la avenida de Sancho el Sabio y la plaza de Pío XII para desplazarse hasta el puente de Hierro…
Los grandes premios motoristas de San Sebastián supusieron las primeras citas masivas de donostiarras en el futuro ensanche de Amara, llegándose a publicar cartas del alcalde para que los empresarios dieran asueto a sus obreros y empleados cuando había carreras. El circuito, formado por la hoy avenida de Madrid, paseo de Zorroaga, calle de los Corsarios, paseo de Bizkaia, calle del Parque, Avenida de Sancho el Sabio y Plaza de Pío XII siendo las pruebas de “side cars”, por su espectacularidad, las que más curiosidad despertaban.
El caserío Santiago fue “engullido” por la nueva urbanización, y con él los que rodeaban Anoeta, cuando en 1950 se construyó la Ciudad Deportiva y veinte años más tarde la Variante donostiarra.
Info
https://es.wikipedia.org/wiki/Amara_(San_Sebastián)
Por consecuencias de la Guerra Mundial, la construcción del ensanche fue retrasándose hasta que en el año 1935 de nuevo se convocó un concurso público que fue ganado por Machimbarrena y Gaiztarro que lo reformaron en 1939. La construcción del proyecto ganador fue aprobado el año 1940.
Se reformo en el 42 para darle mayor capacidad de viviendas.
Luis Murugarren nos cuenta que el ensanche se hacía para 20.000 habitantes «con un inmenso parque, una ciudad jardín en los aledaños del Topo y manzanas abiertas y porticadas; un puente que uniría el centro del ensanche con Mundaiz, mercado y edificios públicos rodeados de jardines».
El nuevo ensanche tendría tres apartados: el primero comprendía entre lo que se llamó la Avenida del Stadium (Avenida de Madrid) y las vías del tren (antaño paso a nivel de Anoeta) y contaría con 4.000 viviendas para albergar a 25.000 personas. En el segundo, entre la citada avenida, el río y el ferrocarril (zona de Balleneros), se construirían 5.120 viviendas con capacidad para 31.672 vecinos. En la tercera parte, la primera llegando desde la plaza del Centenario, habría 5.680 viviendas y 35.032 habitantes.
Por entonces Amara se usaba para los concursos Hipicos como posteriormente fue Circuito, etc..
Hasta 1947 no se comenzó a construir.
Casi terminados los años cuarenta del siglo XX pudo verse la primera casa, construida junto al apeadero del “Topo”, frente al paso a nivel de Anoeta, y a continuación, ya en los cincuenta, a partir del parque de Amara fue haciéndose realidad el nuevo Ensanche.
Pronto quedaron tan sólo en el recuerdo los circuitos internacionales de Amara destinados a carreras de coches y motos o las tradicionales Ferias de San Juan, que si muchos años atrás ya habían abandonado la plaza del Centenario ahora tenían que desalojar la avenida de Sancho el Sabio y la plaza de Pío XII para desplazarse hasta el puente de Hierro…
Los grandes premios motoristas de San Sebastián supusieron las primeras citas masivas de donostiarras en el futuro ensanche de Amara, llegándose a publicar cartas del alcalde para que los empresarios dieran asueto a sus obreros y empleados cuando había carreras. El circuito, formado por la hoy avenida de Madrid, paseo de Zorroaga, calle de los Corsarios, paseo de Bizkaia, calle del Parque, Avenida de Sancho el Sabio y Plaza de Pío XII siendo las pruebas de “side cars”, por su espectacularidad, las que más curiosidad despertaban.
El caserío Santiago fue “engullido” por la nueva urbanización, y con él los que rodeaban Anoeta, cuando en 1950 se construyó la Ciudad Deportiva y veinte años más tarde la Variante donostiarra.
Info
https://es.wikipedia.org/wiki/Amara_(San_Sebastián)
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